ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ των επικεφαλής Gasketne μερών 612600040355 φορτηγών Weichai EngiCylinder
Σε μια εσωτερική μηχανή, ένα επικεφαλής στόλισμα παρέχει τη σφραγίδα μεταξύ του φραγμού μηχανών και του κεφαλιού κυλίνδρων.
Ο σκοπός του είναι να σφραγίσει τα αέρια καύσης μέσα στους κυλίνδρους και να αποφύγει το πετρέλαιο ψυκτικού μέσου ή μηχανών που διαρρέει στους κυλίνδρους. Οι διαρροές στο επικεφαλής στόλισμα μπορούν να προκαλέσουν τη φτωχή μηχανή που είναι αναμμένη ή/και που υπερθερμαίνει.
Τύποι στολισμάτων κεφαλιών κυλίνδρων:
- Πολυστρωματικός χάλυβας (MLS): Οι περισσότερες σύγχρονες μηχανές παράγονται με τα στολίσματα MLS. Αυτοί αποτελούνται από δύο έως πέντε (χαρακτηριστικά τρία) λεπτά στρώματα του χάλυβα, που παρεμβάλλονται λευκές σελίδες με το ελαστομερές. Τα πρόσωπα επαφών είναι συνήθως ντυμένα με ένα σαν λάστιχο επίστρωμα όπως που εμμένει στο κεφάλι φραγμών και κυλίνδρων μηχανών ενώ τα εσωτερικά στρώματα βελτιστοποιούνται για την ανθεκτικότητα. [
- Στερεός χαλκός: ένα στερεό φύλλο του χαλκού, και απαιτεί χαρακτηριστικά την ειδική κατεργασία αποκαλούμενη ο-χτυπώντας που τοποθετεί ένα κομμάτι του καλωδίου γύρω από την περιφέρεια του κυλίνδρου στο δάγκωμα στο χαλκό. Όταν αυτό εκτελείται τα στολίσματα χαλκού είναι πολύ ανθεκτικά.
- Σύνθετο: ένα παλαιότερο σχέδιο που είναι περισσότερες επιρρεπείς σε εκρήξεις από τα νεώτερα σχέδια. Τα σύνθετα στολίσματα γίνονται παραδοσιακά από τον αμίαντο ή το γραφίτη. Τα στολίσματα αμιάντων οφείλονται όλο και περισσότερο σπάνιος στις ανησυχίες υγείας.
- Elastomeric: χρησιμοποιεί ένα πιάτο πυρήνων χάλυβα με τις φορμαρισμένες σε ισχύ λαστιχένιες χάντρες σιλικόνης στις μεταβάσεις πετρελαίου και ψυκτικού μέσου σφραγίδων. Οι οπές σφραγίζονται από τα κυλημένα δαχτυλίδια πυρκαγιάς χάλυβα κατά τρόπο συμβατικότερο. Αυτός ο τύπος στολίσματος χρησιμοποιήθηκε στη μηχανή Κ-σειρών της Rover.
- O-ring: αυτά τα στολίσματα χτίζονται χαρακτηριστικά από το χάλυβα ή το χαλκό. Είναι επαναχρησιμοποιήσιμοι και εάν χρησιμοποιείται μεταξύ των σωστά έτοιμων επίπεδων επιφανειών θα παραγάγει την υψηλότερη πίεση στερέωσης, λόγω της πολύ χαμηλότερης επιφάνειας τους έναντι άλλων τύπων στολισμάτων.
Πόσο κοστίζει για να επισκευάσει πραγματικά το στόλισμα κυλίνδρων σας;
Το πραγματικό κόστος του φύλλου στρωμάτων κυλίνδρων δεν θα είναι πάρα πολύ ακριβό. Η αντικατάσταση του ενός κομματιού είναι για US$10-$50. Αλλά το κόστος τη μηχανή είναι πολύ ακριβό, και η χρήση των υψηλής ποιότητας στολισμάτων κυλίνδρων μπορεί να αποφύγει τη ζημία μηχανών.
Υλικό του στολίσματος κεφαλιών κυλίνδρων: NBR
Λεπτομέρειες προϊόντων του στολίσματος κεφαλιών κυλίνδρων:
(1). Η προηγμένη τεχνολογία κατασκευής εξασφαλίζει τη διάρκεια και τη βέλτιστη λειτουργία
(2). Τα εξειδικευμένα σχέδια παράγουν τις σημαντικές και αξιοπρόσεχτες βελτιώσεις στη μηχανή αυτοκινήτων σας
(3). Το οριζόμενο από εφαρμογή σχέδιο εξασφαλίζει σωστό εξάρτημα
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΓΝΩΡΊΣΜΑΤΑ του στολίσματος κεφαλιών κυλίνδρων:
(1). 100% εξετάστε για να εξασφαλίσετε χωρίς προβλήματα χρήση.
(2). Άριστη απόδοση σφράγισης.
(3). Εύκολος να εγκαταστήσει, να κατευθύνει την αντικατάσταση, κατάλληλη τακτοποίηση.
(4). Οι πρώτες ύλες ασφαλίστρου, συναντούν ή υπερβαίνουν την ποιότητα OE.
(5). Ανθεκτική στη θερμότητα, λάδι-ανθεκτική, wear-resistant, γερνώ-ανθεκτική, μακράς διαρκείας υπηρεσία.
Εικόνες του στολίσματος κεφαλιών κυλίνδρων:
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
